如何破解建筑垃圾處置全鏈條過程中存在的“監(jiān)管難、取證難、執(zhí)法難”?濟南市渣土處置中心以數(shù)字化手段交出了一份創(chuàng)新答卷。自2023年10月“濟南市建筑垃圾管理服務信息平臺”上線以來，通過構建“智能監(jiān)控+數(shù)據(jù)共享+協(xié)同執(zhí)法”的治理體系，不僅實現(xiàn)了渣土處置過程中違法違規(guī)率大幅下降，更探索出一條可復制的慧民治理新路徑。
 

三大技術突破重塑監(jiān)管邏輯

智能監(jiān)控全覆蓋：借助市住建部門在全市工地的近萬路視頻監(jiān)控網(wǎng)，結合AI算法實現(xiàn)智能識別未按規(guī)定完成車輛沖洗、使用未經(jīng)核準車輛從事建筑垃圾運輸?shù)?4類問題，取證時間較過去人工巡查大幅縮短。

數(shù)據(jù)融合破壁壘：打通住建、交警、城管等多部門數(shù)據(jù)資源，實時共享渣土車GPS軌跡、交通違法記錄等信息，形成“一車一影”精準畫像。

預警處置全閉環(huán)：通過智能分析渣土車聚集熱力、運輸軌跡異常等數(shù)據(jù)，平臺自動生成預警工單，執(zhí)法人員通過手機端即可完成線索核查、案件流轉，處置效率大幅提升。
 

截至目前中心為各市直部門、市區(qū)兩級管理人員、建筑垃圾運輸企業(yè)以及源頭、末端項目的監(jiān)管人員開通了近2千個賬號，登錄平臺22萬余次、操作使用1211萬余次。

四大應用成效彰顯治理價值

源頭視頻監(jiān)控實時溯源。在源頭排放端，利用視頻分析識別算法針對疑似違規(guī)線索進行自動抓拍、主動識別。途中車輛實時抓拍取證。在全市重點區(qū)域安裝了視頻監(jiān)控設備，結合車輛定位GPS數(shù)據(jù)，實現(xiàn)渣土運輸車輛違規(guī)問題快速預警、動態(tài)監(jiān)管。末端排放數(shù)據(jù)自動鎖定。利用末端排放相關數(shù)據(jù)對違規(guī)消納的現(xiàn)象進行大數(shù)據(jù)分析。案件分析轉辦閉環(huán)處置。貫穿市、區(qū)(縣)多層級管理主體，針對源頭、途中、末端發(fā)現(xiàn)的各類疑似違規(guī)問題，采用平臺自動轉辦、分級處理的方式進行處置。

創(chuàng)新治理模式實現(xiàn)全國關注

2023年底，中國建設報刊登報道了“智慧賦能渣土治理新路徑”，2024年初，省住建廳對典型工作經(jīng)驗進行了表彰，7月被省大數(shù)據(jù)局評為“智能應用優(yōu)秀案例”，12月被市大數(shù)據(jù)評為“2024年度濟南市新型智慧城市創(chuàng)新應用場景三等獎”。