澳大利亞采石行業(yè)對(duì)于更高效率、更高安全標(biāo)準(zhǔn)和可持續(xù)性的要求，促使Boral選擇了美卓的Lokotrack LT160。

Boral在其新建的Peppertree采石場使用了一套創(chuàng)新的露天采場破碎解決方案。該采場位于新南威爾士州Marulan南部，距悉尼約180公里。新采石場于2014年投入滿負(fù)荷運(yùn)行，每年可為悉尼城市圈和大新南威爾士州的建設(shè)和建筑行業(yè)提供350萬噸骨料。

移動(dòng)式露天采場破碎的優(yōu)點(diǎn)

經(jīng)過十多年的規(guī)劃，Peppertree采石場的新生產(chǎn)線于2011年7月開始建設(shè)。Boral現(xiàn)場經(jīng)理Steve Parsons說，破碎工藝的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估使我們選擇了最安全高效的露天采場破碎解決方案。露天采場破碎技術(shù)的應(yīng)用在歐洲采石場行業(yè)已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢，但在澳大利亞則是一個(gè)較新的技術(shù)。

“Boral正在尋求可以優(yōu)化采石工藝并擺脫傳統(tǒng)裝載與運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式，從而避免大量卡車和人員穿梭于爆破現(xiàn)場與固定式破碎站之間。”

Peppertree所采用的移動(dòng)式破碎解決方案使Boral大幅降低了運(yùn)輸車隊(duì)，及其相關(guān)的燃油消耗、安全風(fēng)險(xiǎn)和維護(hù)保養(yǎng)要求。

Boral悉尼骨料項(xiàng)目高級(jí)OHS（職業(yè)、健康和安全）顧問Natalie Constantine說，移動(dòng)式破碎解決方案在許多方面都適合Boral。

“在安全方面，它大幅減少了卡車數(shù)量，現(xiàn)場交通流量更少、更安全。”她解釋說，“從環(huán)保的角度來看，它降低了燃油消耗和粉塵排放對(duì)環(huán)境的影響。從健康、安全和環(huán)境的角度，這確實(shí)是個(gè)非常好的解決方案。但最重要的是，在運(yùn)行方面，它能滿足我們的所有期望。”

破碎機(jī)必須能夠滿足采場的計(jì)劃產(chǎn)量。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼{(diào)查，Boral選擇了美卓的Lokotrack® LT160及其專利的Lokolink移動(dòng)式輸送機(jī)系統(tǒng)。

密集的設(shè)計(jì)討論過程

Peppertree采場的Lokotrack? LT160是南半球最大的移動(dòng)式破碎站，重達(dá)驚人的285噸，高12米、長25米。在設(shè)計(jì)定型和制造之前，Boral技術(shù)人員與美卓設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷了大量的設(shè)計(jì)討論，從而造就了這臺(tái)同類機(jī)型中最精密的設(shè)備，具有移動(dòng)式設(shè)備從未有過的諸多創(chuàng)新。

從一開始，Boral就下定決心要確保新生產(chǎn)線具有世界最高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、可持續(xù)性和效率。定制LT160的主要挑戰(zhàn)之一就是需要滿足Boral比澳大利亞和歐洲標(biāo)準(zhǔn)還要嚴(yán)格的安全要求。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Boral組建了一個(gè)由設(shè)計(jì)師、工程師、操作工和OHS人員組成的團(tuán)隊(duì)，以便在接受最終設(shè)計(jì)之前，審查LT160設(shè)計(jì)、識(shí)別任何潛在的危險(xiǎn)和可改進(jìn)之處。

經(jīng)過這樣的設(shè)計(jì)討論過程，這臺(tái)LT160擁有諸多特性，使其在安全實(shí)踐方面獨(dú)樹一幟。

有些解決方案是澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)所要求的，諸如防護(hù)裝置和用樓梯替代梯子作為維護(hù)保養(yǎng)通道；而其他解決方案則是在設(shè)計(jì)討論階段提出的特別要求，包括降塵降噪的破碎機(jī)外罩、用于降噪的給料斗橡膠襯板、用于更換鄂板的維修起重機(jī)以及沿Lokolink輸送機(jī)全線布置的雙邊走道。

通過避免現(xiàn)場返工改造及其相關(guān)生產(chǎn)損失，確保設(shè)備在交付前完全符合澳大利亞標(biāo)準(zhǔn)和Boral的要求，這為公司節(jié)省了大量成本。

無卡車運(yùn)輸系統(tǒng)詳解

在通常的破碎場，通過鉆爆形成巨大的石料堆。前卸式裝載機(jī)將爆破采出的物料裝載到卡車上，然后由其運(yùn)輸至固定式粗碎破碎站。而Peppertree采用露天采場破碎解決方案，挖掘機(jī)直接將石料堆的物料給入Lokotrack®破碎機(jī)的給料斗。棒條給料機(jī)的篩下料直接送至成品輸送機(jī)。只有大塊物料需要進(jìn)入顎式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，可處理最大粒度為1米的物料。這樣，通過篩除小顆粒物料，可以節(jié)省破碎機(jī)能耗。

破碎后的物料經(jīng)由兩段移動(dòng)式Lokolink輸送機(jī)被轉(zhuǎn)運(yùn)至現(xiàn)場固定式輸送機(jī)，再輸送至固定式破碎站進(jìn)行進(jìn)一步加工。Lokolink輸送機(jī)的專利旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可確保其以任何角度順利輸送物料。

Lokotrack® LT160每小時(shí)可破碎1150噸巖石，每隔幾小時(shí)需要進(jìn)行一次移設(shè)。操作人員通過遙控裝置在幾分鐘內(nèi)即可完成Lokotrack?的移設(shè)。Lokolink輸送機(jī)的專有技術(shù)使其可以隨Lokotrack移動(dòng)到下一個(gè)作業(yè)位置。

當(dāng)實(shí)施爆破時(shí)，Lokotrack®和Lokolink移動(dòng)到距爆破面約70米外的安全區(qū)域。爆破后，輪式裝載機(jī)清理采場地面，然后將Lokotrack?移動(dòng)到新料堆。在短暫的停機(jī)后繼續(xù)正常生產(chǎn)。

當(dāng)需要轉(zhuǎn)移至另一個(gè)作業(yè)平臺(tái)時(shí)，Lokolink輸送機(jī)利用液壓裝置與現(xiàn)場料斗分離。Lokotrack®和Lokolink輸送機(jī)也可沿正常坡度從一個(gè)作業(yè)平臺(tái)移動(dòng)到另一個(gè)作業(yè)平臺(tái)。

“完美的項(xiàng)目模板”

2012年底交付至Peppertree現(xiàn)場后，LT160經(jīng)歷了三個(gè)階段的調(diào)試過程（靜態(tài)、空載和負(fù)荷），并于2013年8月中旬通過驗(yàn)收。

“我們相信，這一設(shè)計(jì)產(chǎn)物將降低整體運(yùn)營成本。” Boral悉尼骨料項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理David Bolton說。

“Boral在該項(xiàng)目中獲得的一個(gè)關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)是，在引入一套裝置和設(shè)備時(shí)，有許多機(jī)能調(diào)整設(shè)備的設(shè)計(jì)和性能。但很少有人利用這些機(jī)會(huì)。我們發(fā)現(xiàn)，與供應(yīng)商的溝通至關(guān)重要，他們完全可以達(dá)到你的要求。”