進(jìn)入今年下半年后，全國(guó)各地新開(kāi)工項(xiàng)目接踵而至，繼6月前半月新開(kāi)工的21個(gè)重大項(xiàng)目，今天繼續(xù)為大家奉上最近一周新開(kāi)工的12個(gè)重大工程項(xiàng)目。其中公路項(xiàng)目有9個(gè)，總投資額約534億元；鐵路項(xiàng)目有2個(gè)，總投資額約364億元；軌道交通項(xiàng)目1個(gè)，總投資額約130億元。
 

公路項(xiàng)目

新疆伊犁哈薩克自治州G577線精河至伊寧高速公路PPP項(xiàng)目



 

項(xiàng)目概況

6月18日，伊犁哈薩克自治州投資最大的PPP公路項(xiàng)目——G577線精河至伊寧縣高速公路項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。精河至伊寧縣高速公路起點(diǎn)在精河縣沙山子鄉(xiāng)西南側(cè)，與G30賽果高速公路相銜接，終點(diǎn)位于伊寧縣墩麻扎，道路全長(zhǎng)89.51公里，預(yù)計(jì)投入資金111億元，全線按雙向四車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)車(chē)速100km/h，路基寬度26米，計(jì)劃2020年建成通車(chē)。項(xiàng)目全線共設(shè)2座特大橋、45座大橋、中小橋11座；1座長(zhǎng)11.73公里的特長(zhǎng)隧道、1座長(zhǎng)隧道、6座中隧道、7座短隧道；互通立交3處。該項(xiàng)目全線橋梁、隧道占線路總長(zhǎng)的36%。

建設(shè)單位：

伊犁哈薩克自治州交通運(yùn)輸局

施工單位：

中國(guó)建筑第二工程局有限公司

新疆伊犁哈薩克自治州G577線特克斯至昭蘇段高速公路改建PPP工程



 

項(xiàng)目概況

與G577線精河至伊寧高速公路項(xiàng)目同一天開(kāi)工的G577線特克斯至昭蘇段公路改建工程，主線（含連接線）總長(zhǎng)69.38公里，其中主線G577線特克斯至昭蘇段64.07公里，設(shè)計(jì)采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度24.5米，設(shè)計(jì)速度80km／h。機(jī)場(chǎng)連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km／h，路基寬度12米。主線設(shè)置大橋（含匝道橋）2座，中小橋15座，涵洞114道?？偼顿Y18億元。

建設(shè)單位：

伊犁哈薩克自治州交通運(yùn)輸局

施工單位：

中國(guó)建筑第二工程局有限公司

新疆伊犁哈薩克自治州G578墩麻扎到尼勒克段公路工程

項(xiàng)目概況

6月22日，G578墩麻扎到尼勒克段公路工程正式開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目全長(zhǎng)70.5公里，起點(diǎn)位于伊墩收費(fèi)站東側(cè)約1公里處，經(jīng)過(guò)麻扎鄉(xiāng)、蘇布臺(tái)鄉(xiāng)、喀拉蘇鄉(xiāng)、加哈烏拉斯臺(tái)鄉(xiāng)、烏贊鄉(xiāng)、尼勒克縣城、終點(diǎn)位于科克浩特爾鄉(xiāng)附近。其中，一級(jí)公路路段長(zhǎng)度63.4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，二級(jí)公路路段長(zhǎng)度7.1公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h。全線共設(shè)置橋梁總計(jì)54座，其中大、中橋34座，小橋20座，涵洞250道；互通式立交兩處分別為墩麻扎互通、尼勒克西互通，收費(fèi)站、避險(xiǎn)車(chē)道、服務(wù)區(qū)、觀景臺(tái)各一處。項(xiàng)目包括路基、防護(hù)、排水、橋梁、涵洞、綠化、機(jī)電、房建等內(nèi)容。計(jì)劃2019年建成通車(chē)，項(xiàng)目總投資約26.75億元。

建設(shè)單位：

新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局

施工單位：

中交第二公路工程局有限公司

陜西合陽(yáng)至銅川、吳起至華池高速公路PPP項(xiàng)目



 

項(xiàng)目概況

6月21日，合陽(yáng)至銅川、吳起至華池高速公路開(kāi)工動(dòng)員會(huì)在銅川舉行。合陽(yáng)至銅川、吳起至華池高速公路是陜西省與央企合作的首個(gè)PPP項(xiàng)目，工程估算投資總額約198.71億元，建設(shè)期3年4個(gè)月，運(yùn)營(yíng)期29年，計(jì)劃于2020年10月建成通車(chē)。

1、合陽(yáng)至銅川高速公路陜西境路線全長(zhǎng)160.41公里，其中建設(shè)里程129.655公里，共線段30.755公里（與榆藍(lán)共線10.835公里，與包茂高速二通道共線19.92公里），項(xiàng)目估算總投資為145億元。設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，陜晉界至同家莊段、史官至雷牙段和演池樞紐至關(guān)莊段為路基寬33.5米的六車(chē)道，同家莊至史官和雷牙至演池樞紐段為路基寬26米的四車(chē)道。全線（不含共線段）橋梁總長(zhǎng)25860米，隧道全長(zhǎng)6110米，橋隧比約為24.6%。

2、吳起至華池高速公路建設(shè)里程46.88公里，路線在吳起縣境內(nèi)長(zhǎng)度35.3公里，在志丹縣境內(nèi)長(zhǎng)度10.1公里，項(xiàng)目估算總投資為57.12億元。本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、路基寬度25.5米的四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)。全線橋梁總長(zhǎng)17479米，隧道全長(zhǎng)7641米，橋隧比約為52.66%。

施工單位：

牽頭人：中國(guó)鐵建股份有限公司

聯(lián)合體成員：中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司、廣德鐵建大秦投資合伙企業(yè)（有限合伙）、中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司、中鐵十五局集團(tuán)有限公司、中鐵二十局集團(tuán)有限公司、陜西路橋集團(tuán)有限公司

G5011蕪合高速公路林頭至隴西立交段改擴(kuò)建工程



 

項(xiàng)目概況

G5011蕪合高速工路林頭至隴西立交段改擴(kuò)建工程于6月下旬進(jìn)入全面開(kāi)工實(shí)施階段，該改擴(kuò)建工程起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北，路線向北經(jīng)含山縣、巢湖市、肥東縣，終于與合徐南高速交叉處的隴西立交以南，路線全長(zhǎng)54.089km，概算投資46.58億，項(xiàng)目工期30月。工程采取“兩側(cè)拼寬、單側(cè)拼寬、局部分離”組合型的方式將原雙向四車(chē)道高速公路擴(kuò)建為雙向八車(chē)道高速公路，其中起點(diǎn)段8.749公里和終點(diǎn)8.401公里采用兩側(cè)拼寬方案，其余路段采取右側(cè)拼寬方案。設(shè)計(jì)速度采用120km/h（其中試刀山隧道段為100km/h）。

業(yè)主單位：

安徽省高速公路控股集團(tuán)有限公司

石家莊山前大道拓寬改造提升工程



 

項(xiàng)目概況

6月20日上午，石家莊市山前大道拓寬改造提升工程在鹿泉區(qū)石井鄉(xiāng)開(kāi)工。山前大道拓寬改造提升工程起點(diǎn)為石閆線，終點(diǎn)青龍山大道，總投資105億元，路線全長(zhǎng)約50公里。共分為5段進(jìn)行施工，這次開(kāi)工路段起點(diǎn)為宜安鎮(zhèn)牛山村到石井鄉(xiāng)政府道口，途經(jīng)高家窯村、天井溝村、黃巖村3個(gè)村，道路全長(zhǎng)7.978公里，新建小橋10座，涵洞23道，全線按照雙向六車(chē)道設(shè)計(jì)。

建設(shè)單位：

石家莊市鹿泉區(qū)交通運(yùn)輸局

廣西濱海公路企沙至茅嶺段工程PPP項(xiàng)目

項(xiàng)目概況

6月23日，廣西防城港市舉行了2017年6月重大項(xiàng)目集中開(kāi)工儀式。其中濱海公路企沙至茅嶺段工程PPP項(xiàng)目正式開(kāi)工。該項(xiàng)目由主線和東島聯(lián)線組成，主線長(zhǎng)26.199公里，東島聯(lián)線長(zhǎng)7.430公里，路線全長(zhǎng)約33.629公里，全線均為新建路段。全線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí)，全線路基寬度為33.5米。計(jì)劃合作期限：13年，其中建設(shè)期3年，運(yùn)營(yíng)期10年（運(yùn)營(yíng)期以實(shí)際交工交付使用開(kāi)始計(jì)算）。

業(yè)主單位：

防城港市交通運(yùn)輸局

出資方：

城港市港工基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開(kāi)發(fā)投資有限責(zé)任公司、廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

施工單位：

廣西路橋工程集團(tuán)有限公司

項(xiàng)目中標(biāo)金額：226724.5001萬(wàn)元。

江蘇淮安市429省道淮安段工程

項(xiàng)目概況

6月23日，429省道淮安段工程開(kāi)工建設(shè)。該項(xiàng)目全線均在淮陰區(qū)境內(nèi)，起自西宋集鎮(zhèn)與規(guī)劃346省道交叉處，終點(diǎn)為韓橋鄉(xiāng)境內(nèi)與S330交叉處，聯(lián)通該區(qū)9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約43公里。項(xiàng)目按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度為80公里/每小時(shí)，路基寬度12米，總投資約5.04億元。項(xiàng)目建成后，將構(gòu)筑起淮陰區(qū)西部南北大通道，激發(fā)沿洪澤湖經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展活力。

業(yè)主單位：

淮安市淮陰區(qū)交通運(yùn)輸局

鐵路項(xiàng)目

中衛(wèi)至蘭州高鐵（寧夏段）



 

項(xiàng)目概況

6月19日，中衛(wèi)至蘭州高速鐵路（寧夏段）建設(shè)開(kāi)工大會(huì)在中衛(wèi)舉行。中蘭高鐵項(xiàng)目正線全長(zhǎng)219.7公里，概算288.5億元。線路自吳忠至中衛(wèi)城際鐵路的中衛(wèi)南站引出，向南經(jīng)白銀市，向西過(guò)蘭州新區(qū)接既有中川機(jī)場(chǎng)線，引入蘭州市，全線設(shè)中衛(wèi)南、白銀南、蘭州新區(qū)南等六個(gè)站，按照雙線250公里/小時(shí)速度目標(biāo)值、客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。其中寧夏境內(nèi)長(zhǎng)46公里，總投資40.2億元。項(xiàng)目建設(shè)周期為5年，2022年將建成通車(chē)。 項(xiàng)目建成后，銀川至蘭州兩個(gè)省會(huì)（首府）城市之間的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的10小時(shí)左右縮短到2小時(shí)左右。

建設(shè)單位：

寧夏城際鐵路有限責(zé)任公司

重慶市郊鐵路合川渭沱貨運(yùn)站

項(xiàng)目概況

蘭渝鐵路渭沱站6月20號(hào)上午在位于合川區(qū)渭沱鎮(zhèn)涼水村黃泥壩正式開(kāi)工建設(shè)，從而也標(biāo)志市郊鐵路渝合線也正式拉開(kāi)建設(shè)帷幕。市郊鐵路渝合線是國(guó)家成渝城市群城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重慶“三線四段”的重要組成部分。起于國(guó)家鐵路干線襄渝線磨心坡站，途徑合川土場(chǎng)、草街、釣魚(yú)城、花灘、合陽(yáng)，接入國(guó)家鐵路干線蘭渝鐵路渭沱站。項(xiàng)目全長(zhǎng)66公里，計(jì)劃總投資76億元，鐵路等級(jí)為一級(jí)，客貨共線，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)160公里，建設(shè)工期4年。6月20日當(dāng)天開(kāi)工建設(shè)的渭沱站占地面積4800平方米，為貨運(yùn)站?？赊k理貨運(yùn)作業(yè)及市郊鐵路與國(guó)鐵交接共同辦公、分場(chǎng)管理。設(shè)交接線5條，機(jī)待線1條。以PPP模式建設(shè)。

施工單位：

中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司、中建一局集團(tuán)建設(shè)發(fā)展有限公司和中國(guó)投資基金管理（北京）有限公司聯(lián)合體

軌道交通

石家莊市地鐵2號(hào)線藍(lán)天圣木站主體一期工程

項(xiàng)目概況

石家莊市地鐵2號(hào)線藍(lán)天圣木站主體一期工程2017年6月23日開(kāi)工，至2019年6月30日，工期2年。

石家莊市城市軌道交通2號(hào)線一期工程起自嘉華站，止于西古城站，線路全長(zhǎng)15.822km，全部為地下線，設(shè)站15座，換乘站5座，項(xiàng)目總投資約129.6億元。07標(biāo)包含兩站兩區(qū)間，標(biāo)段總長(zhǎng)2.5km，分別為長(zhǎng)安公園站～藍(lán)天圣木站、藍(lán)天圣木站、藍(lán)天圣木站～運(yùn)河橋站、運(yùn)河橋站，線路沿建設(shè)北大街敷設(shè)，標(biāo)段土建總工期自2016年7月1日始，至2020年12月30日止，共計(jì)54個(gè)自然月。區(qū)間施工均分別在運(yùn)河橋站和藍(lán)天圣木站始發(fā)，分別掘向藍(lán)天圣木站及長(zhǎng)安公園站，計(jì)劃配置2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)。

藍(lán)天圣木站位于建設(shè)北大街與光華路交口處，沿建設(shè)北大街敷設(shè)，為地下二層島式車(chē)站。車(chē)站設(shè)計(jì)總長(zhǎng)度270m，主體標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1m，基坑開(kāi)挖深度17.2～18.6m。圍護(hù)結(jié)構(gòu)在盾構(gòu)井段采用φ800@1200，標(biāo)準(zhǔn)段采用φ800@1300鉆孔灌注樁加3道內(nèi)支撐，采用明挖法施工。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。車(chē)站施工分三期施工，一期施工主體結(jié)構(gòu)北端（光華路以北），二期施工主體結(jié)構(gòu)南端（光華路以南），三期施工附屬結(jié)構(gòu)。

施工單位：

中鐵一局集團(tuán)有限公司第二工程有限公司