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派克高轉(zhuǎn)速伺服電機(jī)MGV系列為新型直接驅(qū)動(dòng)的解決方案，特別針對(duì)高速，低慣量要求的應(yīng)用。它是永磁無(wú)刷伺服電機(jī)，內(nèi)置了水冷系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的散熱方式更加有效。MGV電機(jī)可以用在許多汽車或航空部件試驗(yàn)臺(tái)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵、變速箱…）。高響應(yīng)和卓越的動(dòng)態(tài)性能，非常適合于中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)

仿真測(cè)試需求：城市循環(huán)或賽車的速度，內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)速acyclism，等等。

優(yōu)勢(shì):

?最高的最高速度-避免需要機(jī)械傳動(dòng)

?低慣量-允許非常快的加速/減速

?恒功率運(yùn)行（弱磁場(chǎng)模式）以上標(biāo)稱速度消除了要求過(guò)大的驅(qū)動(dòng)器

?水冷處理，可實(shí)現(xiàn)高功率密度，低噪音

?高動(dòng)態(tài)能力允許測(cè)試產(chǎn)品的操作條件被準(zhǔn)確地再現(xiàn)

?高轉(zhuǎn)速，45000轉(zhuǎn)

?標(biāo)準(zhǔn)熱保護(hù)和旋轉(zhuǎn)變壓器反饋

特征:

?腳安裝（B3）或腳和法蘭（B34）

?機(jī)械接口

?固體光滑軸

?腳與螺紋孔，便于解除操作的對(duì)齊方式

?2桿解析器反饋傳感器

?鋼或陶瓷軸承取決于速度

?熱保護(hù)1 PTC傳感器探頭和1 kty84-130

?2螺紋孔（前和后）軸承溫度測(cè)量

?2螺紋孔（前和后）的振動(dòng)測(cè)量

電源連接的接線盒和用于反饋傳感器的連接器

應(yīng)用:

發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試

?卡車

?車

?摩托車

-組件測(cè)試

?變速箱

?差異

?軸承

?帶

?起動(dòng)器

?發(fā)電機(jī)

?泵

技術(shù)概述：

電機(jī)類型：永磁同步無(wú)刷電機(jī)

-功率：高達(dá)500千瓦

速度：高達(dá)45000 min-1

-連續(xù)扭矩：高達(dá)1500納米

-峰值扭矩：高達(dá)2700納米

慣性：從8.9到10400 kgNaN2

保護(hù)等級(jí)：IP40

-工作溫度：0°C到40°C

冷卻方式：水冷

供電電壓：400伏

-定子繞組隔離：與en60034-1按照F類

轉(zhuǎn)子平衡：G1級(jí)

為新型直接驅(qū)動(dòng)的解決方案，特別針對(duì)高速，低慣量要求的應(yīng)用。它是永磁無(wú)刷伺服電機(jī)，內(nèi)置了水冷系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的散熱方式更加有效。MGV電機(jī)可以用在許多汽車或航空部件試驗(yàn)臺(tái)（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、泵、變速箱…）。高響應(yīng)和卓越的動(dòng)態(tài)性能，非常適合于中型貨車發(fā)動(dòng)機(jī)