慈溪市首次采用路面共振碎石化技術(shù)改造公路
日期:2017-07-07 | 來源:中國振動(dòng)機(jī)械網(wǎng)
329國道慈溪境內(nèi)全長42公里,除K130+277-K130+465段(全長188米)為水泥砼路面外,其余均為瀝青路面。今后這一情況將徹底改變,在今年329國道路面大中修工程中,此段路面進(jìn)行“白改黑”..
329國道慈溪境內(nèi)全長42公里,除K130+277-K130+465段(全長188米)為水泥砼路面外,其余均為瀝青路面。今后這一情況將徹底改變,在今年329國道路面大中修工程中,此段路面進(jìn)行“白改黑”改造。“白改黑”是在對(duì)原砼路面進(jìn)行共振碎石化后,作為基層保留使用,再在上面加鋪三層瀝青砼面層,加鋪厚度為20厘米。
共振碎石化工藝,是一種近年來在國內(nèi)外較為流行的節(jié)能新工藝,在慈溪市屬首次使用。其工作原理為設(shè)備合金高強(qiáng)錘頭與路面撞擊產(chǎn)生共振使砼加速破碎,破碎后的水泥砼板塊可作為瀝青路面的基層,施工過程中產(chǎn)生的振動(dòng)小,對(duì)附近建筑物影響較少,施工噪音小,且作為基層能有效抑制瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生。
該路段的“白改黑”改造,將改善慈溪市城區(qū)東大門的交通條件,使城區(qū)道路與對(duì)外公路更好地融合,提升公路的協(xié)調(diào)性、美觀性和行車舒適性。
責(zé)任編輯:曉麗
本文關(guān)鍵詞:破碎 水泥
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