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5分鐘5個方面掌握淡化海砂 學(xué)習(xí)砂石行業(yè)知識

天然砂供給緊缺，淡化海砂、機制砂迎來發(fā)展機會。

在2019年9月，《臺州市淡化海砂管理規(guī)定》出臺，該規(guī)定自2020年1月1日起施行，走在了淡化海砂的前列。

下面就用5分鐘時間，從5個方面介紹淡化海砂的知識：

一、什么是淡化海砂

海沙中富含負價氯離子，具有較強的侵蝕性，其生成的氯化鹽會降低結(jié)構(gòu)物的強度、剛度和穩(wěn)定性。

因此在用海沙之前，首先需要對海沙中的鹽分、雜質(zhì)等用洗沙機反復(fù)的沖洗，直至可以達到符合建筑用沙的標準，這就是海砂淡化技術(shù)。

二、海砂的獨特特點

（1）根據(jù)出處的不同，海砂中可能含有不同量的貝殼，按海砂干重的百分比計算可以從小于1%到大于10%，這些貝殼對普通強度混凝土的抗壓強度影響不大，對新拌混凝土流動性的影響也可以被貝殼本身的光滑性和海砂顆粒更好的圓球形狀（相對河砂、山砂等）所抵消；

（2）一般海砂的級配不良，但海砂中也有級配優(yōu)良的中砂；

（3）海砂中含有氯鹽、硫酸鹽等多種鹽分，若海砂被用于混凝土細骨料，其中的鈉離子、鎂離子、氯離子、硫酸根離子等會對混凝土的強度、耐久性等造成不同程度的影響，其中以氯離子的危害最大；

（4）海砂中的氯離子含量受海砂顆粒粒徑、海水氯鹽含量、海砂含水率及失水方式等多個因素影響；

（5）海砂混凝土拌和后，海砂表面吸附的氯離子不能全部溶出到拌和水中，能溶出的部分定義為“有效氯離子”含量。

三、海砂淡化處理方法

1.海沙由料倉經(jīng)過輸送帶進入振篩機，將海沙中的卵石和貝殼由廢料帶帶出。

2.篩選后顆粒系數(shù)2.4-2.8的中沙進入輪式洗沙機進行灰泥脫離處理，破壞海沙表面的保護膜，使得海沙中的氯離子更容易于水流結(jié)合。

3.海沙進入雙螺旋洗沙機，利用臺灣專利技術(shù)所制造的高能量超臨界水與海沙充份攪拌借，由物理原理將氯離子瞬間物理交換，從而達到除氯效果。

4.利用直線振動篩將海沙多余的水脫干后，進入輸送帶送至成品沙堆置場。所有的排放水將統(tǒng)一經(jīng)管線進入細沙回收機，做回收動作，不浪費任何一粒沙，處理 后的廢水進入沉淀池沉淀及可排放，一條生產(chǎn)線的產(chǎn)能為;200m³/ h。

四、海砂儲量

海岸線長達18000多千米，有著豐富的海砂資源。海砂資源分為兩類，一類是分布在海岸和近岸海域的海岸海砂，另一類是分布在陸架淺海的淺海海砂。

海岸海砂主要分布在山東、遼寧、福建、廣 東、廣西、海南等省份；淺海海砂主要分布在臺灣淺灘、瓊州海峽東口、珠江口外等。

珠江口地區(qū)編制的海砂分布及儲量預(yù)測圖，預(yù)測總儲量超過12.5 億立方米。

五、淡化海砂利用現(xiàn)狀

世界很多發(fā)達國家如英國、日本、美國等很早就開始淡化海砂的生產(chǎn)和利用。

其中，日本是世界上淡化海砂最大的生產(chǎn)與使用國。日本對海砂的除鹽方法包括噴灑、 浸泡、機械等方式。

我國寧波地區(qū)上世紀 90 年代就開始采用機械除鹽的方法生產(chǎn)淡化海砂，積累了豐富的淡化海砂生產(chǎn)和使用經(jīng)驗。

隨著我國城市化進程的快速推進，市場對建筑用砂需求急劇增加，供需矛盾加劇，政協(xié)委員、中交天津航道局有限公司總工程師顧明：“在河砂和機制砂以外，大力發(fā)展海砂淡化產(chǎn)業(yè)將是緩解今后建筑用砂供需矛盾的一個重要途徑。”