近日,有知情人向媒體反映,長江靖江段一處大型施工工地自春節(jié)后每日挖出大量砂石,但政府指定用于魚塘回填的砂土僅零星可見,大部分江砂通過靖江仲陽碼頭洗選轉(zhuǎn)賣至浙江桐鄉(xiāng)、蕭山等地,預估總量或達數(shù)十萬噸。這一事件再次將長江非法采砂及砂石私售問題推向輿論焦點。盡管自然資源部三令五申禁止砂石私售,但此類現(xiàn)象仍屢禁不止,其背后既有暴利驅(qū)動下的產(chǎn)業(yè)鏈條異化,也暴露出監(jiān)管機制的多重漏洞。

暴利驅(qū)動:江砂“軟黃金”的黑色產(chǎn)業(yè)鏈
長江江砂因顆粒均勻、硬度高,成為建筑市場的“剛需資源”,價格常年居高不下。以靖江水域為例,2023年陳某志團伙盜采的6.5萬噸江砂售價達每噸百元以上,總涉案金額超460萬元,而2018年戴某紅團伙盜采128萬噸江砂的案值更是突破千萬元。這種“一本萬利”的生意吸引大量投機者鋌而走險。例如,上海商人陳某志在多次創(chuàng)業(yè)失敗后,孤注一擲將貨船改裝為采砂船,通過夜間作業(yè)、跨區(qū)域銷贓牟取暴利。暴利鏈條中,采砂、運輸、洗選、銷售各環(huán)節(jié)分工明確,甚至衍生出“帶泵費”“保護費”等灰色交易。此次涉事工地將施工挖砂與商業(yè)轉(zhuǎn)售捆綁,正是這一模式的變種。
隱蔽化運作:技術升級與監(jiān)管盲區(qū)
非法采砂團伙為逃避打擊,手段日趨隱蔽。從設備看,傳統(tǒng)外露式采砂船逐漸被“隱形砂泵船”取代,此類船只外觀與普通貨船無異,僅憑肉眼難以識別。從時間選擇上,多數(shù)團伙選擇凌晨或惡劣天氣作案,并安排專人“盯梢”執(zhí)法船只。例如,2020年重慶劉某華團伙收買村民監(jiān)視執(zhí)法動向,一旦發(fā)現(xiàn)巡邏立即停止作業(yè)。此次涉事工地以“施工”為掩護,將盜采行為嵌入合法工程,進一步模糊了監(jiān)管邊界。此外,部分團伙通過偽造砂石來源證明(如泰興清淤工程負責人開具的“合法證明”)或勾結(jié)地方執(zhí)法人員,形成“保護傘”,加劇了執(zhí)法難度。例如,2020年靖江某水政執(zhí)法大隊長于某收受賄賂,為非法采砂團伙通風報信。
生態(tài)代價:長江大保護的嚴峻挑戰(zhàn)
非法采砂對長江生態(tài)的破壞觸目驚心。過度采掘會導致河床下切、堤岸崩塌,威脅防洪安全。2021年南通如皋、靖江交界水域的非法采砂曾導致焦港港口地質(zhì)結(jié)構失衡,引發(fā)航道安全隱患。此外,采砂活動擾亂水體流動,影響魚類產(chǎn)卵場和棲息地,加劇生物多樣性衰退。盡管《長江保護法》實施四年來,南通等地通過“聯(lián)合清江行動”“無人機巡查”等措施加強治理,但跨區(qū)域作案、產(chǎn)業(yè)鏈條分散等問題仍使生態(tài)修復步履維艱。此次事件中,大量砂石私售導致回填工程形同虛設,魚塘生態(tài)功能難以恢復,凸顯監(jiān)管與執(zhí)行的脫節(jié)。
治理困境:機制短板與利益糾葛
當前治理面臨三大難點:
跨區(qū)域協(xié)作不足:非法采砂多發(fā)生于省際、市際交界水域,如蘇滬“兩岸四地”曾因管轄權模糊成為犯罪溫床。盡管南通近年與上海崇明、蘇州等地開展聯(lián)合執(zhí)法,但常態(tài)化機制尚未形成。
技術手段滯后:雖有無人機、堤防監(jiān)控系統(tǒng)投入使用,但犯罪團伙通過加密通訊、銷毀證據(jù)(如作案前傾倒江砂)等方式反偵察,亟需大數(shù)據(jù)追蹤等更智能的監(jiān)管工具。
利益鏈條頑固:從采砂者、運輸商到地方“保護傘”,多方利益捆綁形成閉環(huán)。例如,程某父子案中,兒子因盜采被判刑后,父親仍冒險轉(zhuǎn)賣被扣船舶償還貸款,反映出違法成本與暴利之間的巨大落差。
破局之道:從“末端打擊”到“系統(tǒng)治理”
要根治江砂私售亂象,需構建多維度治理體系:
強化源頭管控:推廣南通“公益性疏浚砂綜合利用”模式,由政府主導疏浚工程,砂石資源定向用于公共項目,切斷非法牟利渠道。
升級執(zhí)法技術:引入衛(wèi)星遙感、AI圖像識別技術,對重點水域?qū)崟r監(jiān)控,破解“隱形采砂船”識別難題。
深化跨區(qū)域聯(lián)動:借鑒“蘇滬兩岸四地清江行動”經(jīng)驗,建立長江全流域執(zhí)法信息共享平臺,消除監(jiān)管盲區(qū)。
嚴懲保護傘與洗白鏈條:對勾結(jié)犯罪的地方公職人員及洗選、銷贓環(huán)節(jié)實施“一案雙查”,2020年安徽銅陵王某兵案中,15名涉案人員包括1名行政管理人員被移交紀委監(jiān)委,此類案例需成為常態(tài)。
此次長航公安已介入調(diào)查,公眾期待案件能成為破解困局的突破口。唯有將法律威懾、技術賦能與生態(tài)補償機制結(jié)合,方能守護長江“一江春水”,讓“黃金水道”真正成為綠色發(fā)展之河。