清晨，江蘇省蘇州工業(yè)園區(qū)金雞湖大道旁一處拆遷工地上，建筑垃圾分類堆放，等待被運(yùn)至20公里外的蘇再投再生資源回收經(jīng)營有限公司。

與此同時(shí)，相隔350公里外，江蘇省淮安市淮投建筑再生資源利用公司生產(chǎn)車間內(nèi)，一批市政磚從產(chǎn)線下線。這些由裝修垃圾制成的磚被當(dāng)?shù)亟ㄖ静少?，將用于淮安城區(qū)老舊路面更新。

江蘇是建筑業(yè)大省和城鎮(zhèn)化大省，隨著城市更新加速推進(jìn)，建筑廢棄物數(shù)量巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全省年產(chǎn)生建筑垃圾近3億噸。如何綠色高效處理建筑垃圾？“江蘇統(tǒng)籌推進(jìn)全過程管理，加強(qiáng)建筑垃圾的資源化利用。”江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長陳浩東介紹。

離開工地

數(shù)字化監(jiān)管 全流程追蹤

金雞湖大道旁，拆除下來的混凝土塊被裝入卡車，拆除項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人吳嘉浩在手機(jī)上填寫建筑垃圾運(yùn)輸信息，包括移出量、種類等。裝車完畢，司機(jī)趙光江確認(rèn)無誤，掃描駕駛座內(nèi)的二維碼填寫運(yùn)輸聯(lián)后，行駛上路。直至車輛抵達(dá)蘇再投再生資源回收經(jīng)營有限公司垃圾處理廠區(qū)，完成過磅檢查，此車建筑垃圾的運(yùn)輸完成。

與此同時(shí)，在蘇州市城市管理局中控大廳，趙光江駕駛的卡車信息已實(shí)時(shí)同步至系統(tǒng)后臺(tái)，車輛軌跡、垃圾類別、工地基本情況等都可隨時(shí)調(diào)閱。“目前，蘇州已經(jīng)將全市所有建筑工程項(xiàng)目、運(yùn)輸單位接入建筑垃圾治理數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)，確保對(duì)生產(chǎn)、運(yùn)輸、消納數(shù)據(jù)可查、心中有數(shù)。”蘇州市城市管理局副局長虞杰介紹。

建筑垃圾治理數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)讓蘇州摸清了建筑垃圾的底數(shù)。虞杰說，過去時(shí)常發(fā)生傾倒、填埋建筑垃圾的情況，有人還會(huì)在半路上將價(jià)值相對(duì)較高的建筑垃圾分運(yùn)到“散亂污”小作坊，以牟取更高利潤。現(xiàn)在，每一輛運(yùn)輸車上都加裝了GPS定位系統(tǒng)，確保車輛全流程信息可追蹤、可監(jiān)控。

“每個(gè)工程項(xiàng)目產(chǎn)生多少建筑垃圾、每一車運(yùn)輸多少垃圾、需要多久的工期、垃圾去向等信息，依靠系統(tǒng)都可以實(shí)時(shí)掌握。在工程驗(yàn)收時(shí)，會(huì)對(duì)該工地所產(chǎn)生建筑垃圾進(jìn)行核算，如發(fā)現(xiàn)違規(guī)情況，將對(duì)工地負(fù)責(zé)人依法追責(zé)。”虞杰說。

多次加工

規(guī)模化處置 資源化利用

目前，我國將建筑垃圾分為五大類，包括工程渣土、工程泥漿、工程垃圾、拆除垃圾和裝修垃圾。其中由于裝修垃圾的成分復(fù)雜，處理難度較大，對(duì)資源化利用的生產(chǎn)工藝要求最高。

在淮投再生公司車間，沙發(fā)、門板、水管、陶瓷、地磚……各類裝修垃圾隨傳送帶被送進(jìn)破碎機(jī)中。

裝修垃圾從一級(jí)破碎機(jī)里“吐出”，進(jìn)入高速旋轉(zhuǎn)的大滾筒篩，被分為小、中、大三種尺寸，分別掉落至對(duì)應(yīng)的傳送帶上，被運(yùn)送至3個(gè)不同方向。“小尺寸垃圾主要成分是黃沙、石膏，中尺寸為混凝土塊、黏合劑，而大尺寸則是水泥、原石、陶瓷。”淮投再生公司生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉偉向記者展示3種粒徑的骨料產(chǎn)品。

此時(shí)3種粒徑的垃圾中仍含有大量輕物質(zhì)，需完成精細(xì)化分揀。經(jīng)鼓風(fēng)機(jī)吹送出木屑等輕物質(zhì)，在磁選機(jī)前吸出鐵制品、舊金屬等進(jìn)行回收……在不同工藝流程中，裝修垃圾不斷篩分，剔除塑料、木屑、泡沫、布料等雜質(zhì)，最終得到用于制磚和混凝土的再生骨料。

記者在廠區(qū)發(fā)現(xiàn)，北側(cè)堆放著幾十摞不同樣式的再生磚，這是淮投再生最近生產(chǎn)的一批產(chǎn)品。“由于再生骨料售價(jià)較低，公司不斷創(chuàng)新生產(chǎn)工藝，制造出多種款式的再生磚，提高了建筑垃圾資源化利用的附加值。”劉偉告訴記者，這種磚抗壓性強(qiáng)，被用于碼頭鋪設(shè)，每平方米售價(jià)為63元，比原生材料制成的碼頭磚便宜10%—15%。目前公司可以生產(chǎn)骨料、再生磚、道路水穩(wěn)、水泥添加劑四大類30余種產(chǎn)品，年?duì)I收額達(dá)1000萬元。

在江蘇，建筑垃圾處置設(shè)施的建設(shè)受到統(tǒng)籌管理。“我們根據(jù)全省建筑垃圾特點(diǎn)，印發(fā)《江蘇省建筑垃圾治理專項(xiàng)規(guī)劃(2022—2030)》，設(shè)定階段性目標(biāo)、指標(biāo)，為各地建設(shè)建筑垃圾處置設(shè)施提供指導(dǎo)。”江蘇省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳城管局副局長楊誠剛說。截至目前，江蘇規(guī)?；惺浇ㄖY源化利用設(shè)施數(shù)量達(dá)103座，年處理能力為5630萬噸，全省建筑垃圾綜合資源化利用率達(dá)到90%以上。

回歸建材

多場景應(yīng)用 助城市更新

在常州市武進(jìn)區(qū)豐樂公寓小區(qū)中心花園，大量十字形透水磚鋪設(shè)在步道上，周圍種滿綠植。作為武進(jìn)區(qū)城市更新重要項(xiàng)目，豐樂公寓小區(qū)實(shí)施了啟動(dòng)海綿城市改造。“這些透水磚就是由建筑垃圾生產(chǎn)的再生產(chǎn)品。”江蘇綠和環(huán)境科技有限公司董事長薛斌說。

為推動(dòng)建筑垃圾資源化利用，2013年武進(jìn)區(qū)成立了國有控股的綠和公司。隨著越來越多建筑項(xiàng)目將綠色低碳納入目標(biāo)，這兩年，綠和公司生產(chǎn)的透水磚、預(yù)拌混凝土等20種再生建材產(chǎn)品，已經(jīng)被運(yùn)用在市政綠化、道路橋梁、城市更新等多個(gè)領(lǐng)域。“武進(jìn)區(qū)的人行步道、休閑廣場、老舊小區(qū)改造項(xiàng)目都采用了再生產(chǎn)品。”武進(jìn)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

薛斌坦言，再生建材正被更多建筑方接受，但同時(shí)也面臨難題。“在建筑項(xiàng)目中，再生產(chǎn)品的使用率仍然處于較低水平。一方面，市場對(duì)再生產(chǎn)品的認(rèn)可度有待提高；另一方面，建筑垃圾處理企業(yè)面臨回收成本高、產(chǎn)品品類單一等問題，市場競爭力不強(qiáng)。”薛斌說。

提升再生材料使用率，需要政策支持。近年來，江蘇各地對(duì)推廣使用建筑垃圾再生建材產(chǎn)品提出明確要求，江蘇省新修訂的固體廢物污染環(huán)境防治條例將于今年3月1日正式施行，要求使用政府性資金建設(shè)的工程項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先采購建筑垃圾綜合利用產(chǎn)品，并鼓勵(lì)其他工程項(xiàng)目積極使用。“省內(nèi)不少城市也已出臺(tái)了相關(guān)政策，明確再生產(chǎn)品種類、應(yīng)用工程部位、質(zhì)量要求及使用比例，支持建筑垃圾資源化利用。”陳浩東表示。

拓展再生材料應(yīng)用場景，要靠探索創(chuàng)新。現(xiàn)階段，軌道類交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中廢棄物的處置利用，依舊困擾著城市建設(shè)者。“綠和公司會(huì)參與常州地鐵5號(hào)線建設(shè)棄置土資源化高效利用與應(yīng)用技術(shù)研究，協(xié)助項(xiàng)目成果在試驗(yàn)階段應(yīng)用所需材料加工等。”東南大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教授張亞梅說，固廢用于大型工程，面臨來源廣泛、性質(zhì)不穩(wěn)定等質(zhì)疑，開展相關(guān)研究很有價(jià)值。