近日濟(jì)南《2019-2020年度重點(diǎn)行業(yè)秋冬季差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)工作方案》發(fā)布，方案明確要求橙色及以上預(yù)警期間禁止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛（含燃?xì)猓┻M(jìn)行物料運(yùn)輸，可不再對(duì)生產(chǎn)線采取減排措施。

近段時(shí)間，隨著國(guó)六正式實(shí)施日期的臨近，運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)?guó)三、國(guó)四車輛的限制可謂日甚一日。不久前，網(wǎng)上流出漯河市交通局收到督辦令，對(duì)全市1.3萬(wàn)輛重型載貨汽車進(jìn)行清查，對(duì)在漯車輛實(shí)施封存；同時(shí)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)停放的外地籍國(guó)四及以下重型載貨汽車（含燃?xì)猓?shí)施封存，所有車輛于12月9日24時(shí)全部封存完畢。

另外，年初有消息稱，從5月起，杭州蕭山蕭然機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站將不再對(duì)2014年1月1日前注冊(cè)登記的國(guó)三柴油車進(jìn)行年檢！

今年8月，山西長(zhǎng)治市相關(guān)單位發(fā)出通知，即將開始禁止國(guó)3國(guó)4車輛進(jìn)入水泥廠提貨。

此外，今年10月河北金隅鼎鑫水泥有限公司拒不執(zhí)行重污染天氣應(yīng)急減排措施，未按要求對(duì)柴油貨車進(jìn)行有效管控，違規(guī)使用國(guó)四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油貨車運(yùn)輸作業(yè)，被當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門通報(bào)。

目前，根據(jù)環(huán)保部要求新的國(guó)六(A)和國(guó)六(B)于2020年7月1日和2023年7月1日起實(shí)施，但像深圳、廣州、海南等地都已經(jīng)提出2019年1月1日起，提前實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。有消息稱，北京可能會(huì)在明年實(shí)施國(guó)六(A)作為過(guò)渡，而不是在2020年直接執(zhí)行國(guó)六(B)。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)施行后，國(guó)三車可能會(huì)面臨淘汰或是被全國(guó)各地限行。根據(jù)國(guó)五實(shí)施的規(guī)律來(lái)看，國(guó)二車型已經(jīng)被全面淘汰。而號(hào)稱最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)三可能會(huì)被實(shí)施強(qiáng)制報(bào)廢補(bǔ)貼，而國(guó)四車型除了可能出現(xiàn)的上不了牌以外，還將在年審方面遇難題，同時(shí)存在限行的幾率。

據(jù)相關(guān)報(bào)道，目前全國(guó)還存在著大量國(guó)三貨車，據(jù)報(bào)道有大概300萬(wàn)輛，這300萬(wàn)輛國(guó)三車將在2020年基本全部淘汰，重點(diǎn)集中在京津冀，有大概100萬(wàn)輛，河南、甘肅、山東、江蘇等地也是國(guó)三車淘汰的主陣營(yíng)，國(guó)三貨車走上了淘汰倒計(jì)時(shí)。

可以這樣說(shuō)：現(xiàn)在若還是國(guó)四的車主，若想去一個(gè)地區(qū)拉貨，必須要查清楚當(dāng)?shù)卮娌淮嬖?ldquo;禁國(guó)四”現(xiàn)象了，畢竟這不是個(gè)例，不少城市都實(shí)行了，不然白跑一趟就尷尬了。

另外，從目前各省市出臺(tái)的重污染天氣應(yīng)急預(yù)案以及差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)方案來(lái)看，國(guó)四車輛限行正在變成常態(tài)。2019年多少貨車司機(jī)抱怨，水泥廠限產(chǎn)拉不到水泥，但是到了2020年，可能不再是拉不到水泥這么簡(jiǎn)單了，或許在拉水泥之前，貨車司機(jī)得先換一輛國(guó)五的貨車。

河南漯河、周口、洛陽(yáng)等不少城市目前《重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》錯(cuò)峰生產(chǎn)、限制生產(chǎn)甚至?xí)和Ｉa(chǎn)，同時(shí)禁止工業(yè)企業(yè)、物流（除民生保障類）使用國(guó)四及國(guó)四以下的重型載貨汽車（含燃?xì)猓┻M(jìn)行運(yùn)輸。

漯河市交通局收到督辦令，對(duì)全市1.3萬(wàn)輛重型載貨汽車進(jìn)行清查，對(duì)在漯車輛實(shí)施封存；同時(shí)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)停放的外地籍國(guó)四及以下重型載貨汽車（含燃?xì)猓?shí)施封存，所有車輛于12月9日24時(shí)全部封存完畢。

濟(jì)南《2019-2020年度重點(diǎn)行業(yè)秋冬季差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)工作方案》：橙色及以上預(yù)警期間禁止使用國(guó)四及以下重型載貨車輛（含燃?xì)猓┻M(jìn)行物料運(yùn)輸，可不再對(duì)生產(chǎn)線采取減排措施。

朔州市《2019-2020年秋冬季工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)實(shí)施方案》：鋼鐵、建材、電力、化工、煤炭等涉及大宗原材料及產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)一律實(shí)施錯(cuò)峰運(yùn)輸。重點(diǎn)用車企業(yè)要合理安排運(yùn)力，封存自有車隊(duì)中排放較高的車輛，優(yōu)先選擇排放控制水平較好的國(guó)五以上標(biāo)準(zhǔn)車輛承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)。有條件使用鐵路運(yùn)輸?shù)?，原則上全部采用鐵路運(yùn)輸。

寧夏《關(guān)于2019-2020年冬春季部分重點(diǎn)工業(yè)行業(yè)開展錯(cuò)峰生產(chǎn)的通知》：要督促鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)企業(yè)和城市物流配送企業(yè)制定錯(cuò)峰運(yùn)輸方案，原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預(yù)警響應(yīng)期間進(jìn)出廠區(qū)（保證安全生產(chǎn)運(yùn)行、運(yùn)輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品的國(guó)五及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛除外）。

山西省《落實(shí)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)》：完成治理任務(wù)且列入工業(yè)和信息化部綠色工廠示范的企業(yè)、污染物排放達(dá)到超低排放標(biāo)準(zhǔn)(沒(méi)有超低排放標(biāo)準(zhǔn)的行業(yè),污染物排放低于行業(yè)特別排放限值20%以上)且物料運(yùn)輸采用鐵路運(yùn)輸或其他清潔運(yùn)輸方式的企業(yè)(其中,焦化企業(yè)必須采取干法熄焦)、滿足生態(tài)環(huán)境部《關(guān)于加強(qiáng)重污染天氣應(yīng)對(duì)夯實(shí)應(yīng)急減排措施的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求的A級(jí)企業(yè)，可列入豁免清單，不參與錯(cuò)峰。

新疆《關(guān)于自治區(qū)重點(diǎn)行業(yè)采暖期實(shí)施錯(cuò)峰生產(chǎn)的通知》：鋼鐵行業(yè)將大宗物料和產(chǎn)品主要通過(guò)鐵路、管道、新能源汽車運(yùn)輸?shù)牧腥肱欧艠?biāo)準(zhǔn)。

棗莊市《2019-2020年秋冬季重點(diǎn)行業(yè)差異化錯(cuò)峰生產(chǎn)實(shí)施方案》：達(dá)到《山東省建材工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB37/2373-2018）表2規(guī)定重點(diǎn)控制區(qū)特別排放限值，全部完成無(wú)組織排放治理，新能源汽車或國(guó)五及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車運(yùn)輸比例達(dá)到80%及以上，在2019年12月1日至2020年1月31日停產(chǎn)。

河南省《河南省區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)》第(2019)300期文件稱11月1日起，全省大部分地區(qū)有PM2.5中度或重度污染過(guò)程。河南省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心建議安陽(yáng)、鶴壁、新鄉(xiāng)、焦作、濮陽(yáng)、鄭州、開封、洛陽(yáng)、濟(jì)源、許昌、平頂山、商丘、周口等地加強(qiáng)本地區(qū)分析研判 ，及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)級(jí)別預(yù)警。據(jù)貨運(yùn)行業(yè)反饋，河南省上述城市均開啟了重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)，禁止國(guó)四及國(guó)四以下車輛進(jìn)廠裝卸貨。

南京市《南京市明確下半年大氣污染防治攻堅(jiān)措施》：在繞城高速公路合圍區(qū)域內(nèi)，對(duì)高排放車輛實(shí)施限行。嚴(yán)格控制每日外地入城柴油貨車通行證數(shù)量，國(guó)四及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的，方可辦理入城通行證。

淄博市《博山區(qū)2019年夏秋季工業(yè)企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)實(shí)施方案》：企業(yè)物料產(chǎn)品主要使用鐵路、水路、管道等綠色運(yùn)輸；使用公路運(yùn)輸?shù)男履茉雌嚮驀?guó)四及以上標(biāo)準(zhǔn)的汽車運(yùn)輸比例達(dá)到80％及以上，在車輛出入口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并建立車輛運(yùn)輸臺(tái)賬。

對(duì)于“禁國(guó)四”來(lái)說(shuō)，目前來(lái)說(shuō)確實(shí)不少城市都存在了，河南省漯河市的力度還非常大，直接到了查封的力度了。

對(duì)于如此的現(xiàn)象，貨車司機(jī)們除了唉聲嘆氣也基本是別無(wú)他法了，畢竟這是趨勢(shì)，糟心的是現(xiàn)在還是年底了，不少的國(guó)四司機(jī)都坦言：過(guò)肥年就不要想了，現(xiàn)在還是打打零工，維持生活了。

不少的城市雖然說(shuō)是“禁國(guó)四”有個(gè)時(shí)期，明年春天一些地區(qū)就會(huì)解禁了，但現(xiàn)在都禁了，隨著時(shí)間的推移，國(guó)六又會(huì)慢慢推進(jìn)了。

所以對(duì)于拉砂石、水泥的師傅們來(lái)說(shuō)，若還是國(guó)四的卡車，還要從事這行，可能真的要考慮換車了。