福建南方路面機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南方路機(jī)”）——中國(guó)工程機(jī)械攪拌領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)。這是一家創(chuàng)始于上世紀(jì)90年代初的民營(yíng)企業(yè)，在國(guó)家重點(diǎn)工程和大型建材集團(tuán)中基本上都有南方路機(jī)的設(shè)備。其精品粗細(xì)集料生產(chǎn)設(shè)備中標(biāo)入選港珠澳大橋項(xiàng)目，打破了國(guó)家重點(diǎn)工程必須使用進(jìn)口砂石的先例，為國(guó)家爭(zhēng)得了榮譽(yù)。中央電視臺(tái)等各主流媒體的廣泛關(guān)注，在建材行業(yè)引起了極大轟動(dòng)，為砂石行業(yè)和瀝青混凝土行業(yè)樹(shù)立了一個(gè)典范，也是中國(guó)乃至世界機(jī)制砂石行業(yè)發(fā)展史上的里程碑。

一家民營(yíng)企業(yè)，何以能夠躋身行業(yè)前列、引領(lǐng)中國(guó)工程攪拌技術(shù)發(fā)展，并且擁有向國(guó)際一流技術(shù)“叫板”的底氣？創(chuàng)始人方慶熙，如今年逾古稀卻仍然活躍在攪拌領(lǐng)域，更被業(yè)內(nèi)人士尊為“教父”，又有哪些足以值得國(guó)內(nèi)同行深思的故事？日前，走訪南方路機(jī)，特地為您探尋方慶熙及南方路機(jī)不平凡的發(fā)展之路。

▲ 南方路機(jī)董事長(zhǎng)方慶熙
 

艱苦創(chuàng)業(yè)，專(zhuān)注攪拌

早在企業(yè)創(chuàng)立之初，方慶熙就提出，只有產(chǎn)品和服務(wù)才是企業(yè)永恒的主題，只有做專(zhuān)做精、做好做久，企業(yè)才能生存發(fā)展，行業(yè)才能基業(yè)長(zhǎng)青。作為在攪拌設(shè)備制造行業(yè)從業(yè)40余年的一個(gè)“老人”，經(jīng)歷了艱難的創(chuàng)業(yè)階段，感受了企業(yè)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)，也經(jīng)受了幾次經(jīng)濟(jì)危機(jī)的洗禮，方慶熙對(duì)于“專(zhuān)注”的理解比別人更深刻、更透徹，“做專(zhuān)做精、做好做久”也始終是南方路機(jī)堅(jiān)定不移的企業(yè)精神核心。

上世紀(jì)70年代，方慶熙時(shí)任福建泉州公路局筑路機(jī)械廠廠長(zhǎng)，那時(shí)候我國(guó)公路正處于初期的蹣跚學(xué)步階段，公路配制瀝青混合料的技術(shù)就是將一口大鍋用柴火加熱把瀝青融化，石子放在加熱的鋼板上加熱脫去水份，然后用大鐵勺把鐵鍋中的瀝青澆在砂石上用鐵锨翻炒，裝上手推車(chē)倒在路上，人工鋪平壓實(shí)。作為國(guó)有機(jī)械廠的廠長(zhǎng)，方慶熙暗下決心，一定要努力改善這種簡(jiǎn)陋的施工條件。從研發(fā)到實(shí)踐，方慶熙可謂是經(jīng)歷了艱苦卓絕的斗爭(zhēng)，在第一批公路建設(shè)的隊(duì)伍里逆浪前行，帶領(lǐng)技術(shù)人員研發(fā)出雙滾筒瀝青攪拌設(shè)備，同時(shí)發(fā)明了煤粉燃燒器。并在 《公路》雜志全國(guó)范圍內(nèi)舉辦的第一次論文大賽上獲得了一等獎(jiǎng)。

在國(guó)企做的順風(fēng)順?biāo)姆綉c熙，并不滿足于現(xiàn)狀，心中懷著更遠(yuǎn)大目標(biāo)的他最終還是選擇了下海創(chuàng)業(yè)。從零開(kāi)始、“做未來(lái)的產(chǎn)品”，這就是方慶熙給自己最好的定位?？吹疆?dāng)時(shí)高速公路的穩(wěn)定土都是使用路拌設(shè)備，路基材料的級(jí)配，混合均勻度、施工質(zhì)量等均存在很大的缺陷。與之對(duì)比，廠拌設(shè)備移動(dòng)不方便，還需要場(chǎng)地安裝，這在當(dāng)時(shí)的歷史條件下不被看好。方慶熙堅(jiān)信，廠拌設(shè)備一定是未來(lái)的發(fā)展方向。為此，他找到了行業(yè)內(nèi)極具見(jiàn)解的幾位客戶闡述了自己的想法，得到一致贊同，這也讓方慶熙更加堅(jiān)定了自己的決心，他也因此確信：中國(guó)的廠拌設(shè)備一定能做起來(lái)。

但做實(shí)業(yè)往往沒(méi)那么簡(jiǎn)單，“萬(wàn)事開(kāi)頭難”，如何才能將廠拌設(shè)備打入施工一線，用戶無(wú)疑是最關(guān)鍵的一環(huán)。上個(gè)世紀(jì)90年代，山東省的高速公路普及狀態(tài)在我國(guó)可以說(shuō)是首屈一指，其中最為突出的則是青島，南方路機(jī)的第一臺(tái)廠拌設(shè)備就是應(yīng)青島公路局要求而設(shè)計(jì)完成的。為建造第一臺(tái)廠拌設(shè)備，方慶熙在當(dāng)時(shí)可謂是“陷入”了四處借錢(qián)的窘境，好不容易籌集20余萬(wàn)元啟動(dòng)資金，才將設(shè)備于春節(jié)前兩三個(gè)月制造完畢并運(yùn)往青島，本想著回款后給工人結(jié)工資過(guò)新年，然后事實(shí)并不遂人愿，這趟買(mǎi)賣(mài)，方慶熙幾乎是分文未歸，還賠上了來(lái)回的運(yùn)費(fèi)。

高額的借債，空前的打擊，讓方慶熙一度陷入困境。但他仍然堅(jiān)信，這條路是可以走得通的。因?yàn)椋?ldquo;國(guó)內(nèi)建設(shè)勢(shì)必走上先進(jìn)高端之路”。他重新振作，對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，并在此基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了移動(dòng)廠拌設(shè)備。有了之前的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，方慶熙的移動(dòng)廠拌設(shè)備很快得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，公司迅速發(fā)展壯大，該產(chǎn)品也一直延續(xù)到今天。同時(shí)，方慶熙將這種模式應(yīng)用于混凝土攪拌設(shè)備和瀝青攪拌設(shè)備，如今已經(jīng)成為了出口的主導(dǎo)產(chǎn)品。“好的產(chǎn)品一定會(huì)得到市場(chǎng)的檢驗(yàn)和認(rèn)可，這只是時(shí)間的問(wèn)題。”時(shí)至今日，方慶熙仍然堅(jiān)信這一點(diǎn)。

正是因?yàn)閷?duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的信心和對(duì)技術(shù)研發(fā)的堅(jiān)守，如今，南方路機(jī)可謂是國(guó)內(nèi)工程攪拌裝備制造商的代名詞，在國(guó)內(nèi)水泥、瀝青攪拌、干混砂漿、整形制砂設(shè)備領(lǐng)域率先樹(shù)立了國(guó)產(chǎn)品牌的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，逐步占領(lǐng)高端市場(chǎng)，并在國(guó)際市場(chǎng)上與一流技術(shù)保持同步。

▲ 南方路機(jī)全環(huán)保商品混凝土設(shè)備應(yīng)用于拉薩

▲ 南方路機(jī)澆筑式瀝青攪拌設(shè)備應(yīng)用于瑞典

▲ 南方路機(jī)V7系列干式制砂設(shè)備
 

高瞻遠(yuǎn)矚，品質(zhì)取勝

一個(gè)企業(yè)的價(jià)值，常常體現(xiàn)在社會(huì)的認(rèn)可度和被同行的尊重。一個(gè)產(chǎn)品做到第一，有人會(huì)說(shuō)是偶然；如果每樣產(chǎn)品都是第一或接近第一，這就絕對(duì)不是偶然、絕不是一朝一夕之功。

從創(chuàng)立之初，南方路機(jī)就將技術(shù)研發(fā)對(duì)標(biāo)國(guó)際一流技術(shù)，依靠自身力量，堅(jiān)持走引進(jìn)、消化、再創(chuàng)新之路。

上世紀(jì)末，隨著國(guó)家對(duì)路網(wǎng)建設(shè)的重視，公路行業(yè)迎來(lái)了第一次高峰，讓很多國(guó)外企業(yè)看中了中國(guó)這塊潛力巨大的市場(chǎng)，紛紛到中國(guó)建廠，挖掘大量人才。這無(wú)疑是對(duì)剛剛起步的中國(guó)企業(yè)加上了一份沉重的枷鎖。面對(duì)這種局面，方慶熙自豪地講到，南方路機(jī)的產(chǎn)品一直與國(guó)外高端產(chǎn)品齊頭并進(jìn)。在創(chuàng)業(yè)之初，方慶熙就多方尋找國(guó)外高端設(shè)備企業(yè)合作，聘請(qǐng)國(guó)外工程師到南方路機(jī)工作，并邀請(qǐng)同行業(yè)企業(yè)進(jìn)廠參觀，共謀突破。方慶熙堅(jiān)持這樣認(rèn)為：一個(gè)民族的共識(shí)才是最重要的。對(duì)于國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，方慶熙也贏得了世界百年頂級(jí)企業(yè)的尊重，這家企業(yè)邀請(qǐng)方慶熙和工程師去自己位于國(guó)外的工廠參觀，并將一切技術(shù)展示于南方路機(jī)人面前。

在國(guó)內(nèi)干混砂漿的攪拌設(shè)備制造技術(shù)、制砂設(shè)備的研究上，南方路機(jī)是當(dāng)之無(wú)愧的開(kāi)拓者與引領(lǐng)者。2000年，方慶熙以數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，敏銳地捕捉到干混砂漿這一新興產(chǎn)業(yè)將有非常好的市場(chǎng)前景。于是，方慶熙果斷決定，進(jìn)軍干混砂漿。從決定進(jìn)軍干混砂漿領(lǐng)域的那一刻起，方慶熙就決定，拒絕用低端產(chǎn)品遷就市場(chǎng)，一定要研發(fā)出高品質(zhì)的干混砂漿設(shè)備。為此，他帶領(lǐng)南方路機(jī)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)潛心鉆研六年之久，直到2005年底第一臺(tái)環(huán)保干混砂漿生產(chǎn)線建成投產(chǎn)，一舉奠定了行業(yè)地位。而如今，南方路機(jī)干混砂漿設(shè)備已經(jīng)擁有德高、立邦、北京金隅、馬貝、堡密特、東方雨虹等諸多國(guó)內(nèi)外一流建材生產(chǎn)企業(yè)作為戰(zhàn)略客戶，在提供設(shè)備的同時(shí)，與客戶共同推進(jìn)新材料的研發(fā)應(yīng)用。

▲ 南方路機(jī)干混砂漿攪拌設(shè)備戰(zhàn)略客戶
 

當(dāng)前中國(guó)雖然擁有上乘的攪拌設(shè)備，但砂石料品質(zhì)跟不上，嚴(yán)重影響了工程質(zhì)量。特別是在當(dāng)前河砂資源日漸枯竭，生態(tài)環(huán)境不斷惡化的情況下，機(jī)制砂市場(chǎng)的未來(lái)必將大有可為。沿著這個(gè)思路，方慶熙捕捉到了機(jī)制砂市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的曙光。他第一時(shí)間飛赴日本尋求合作，幾經(jīng)探索，最終投入重金與日本壽技研公司合作生產(chǎn)機(jī)制砂生產(chǎn)線，研制節(jié)能環(huán)保的高等級(jí)制砂設(shè)備，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，證實(shí)“機(jī)制砂比河砂還好”，徹底顛覆了行業(yè)的固有理念，現(xiàn)已在港珠澳大橋等重大工程施工建設(shè)中嶄露頭角。

▲ 南方路機(jī)精品機(jī)制砂生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)用于徐州——國(guó)內(nèi)首條工廠化機(jī)制砂生產(chǎn)線

隨著城市化進(jìn)程的深入推進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、舊城區(qū)改造帶來(lái)了與日俱增的建筑垃圾，“垃圾圍城”已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)廣泛關(guān)注的難題。方慶熙早在2010年之前就已率領(lǐng)南方路機(jī)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始了建筑垃圾資源化回收處理技術(shù)與設(shè)備的研發(fā)。2017年，北京市首個(gè)正式規(guī)劃建成的固定式建筑垃圾處置廠在北京市政大興項(xiàng)目中正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，該項(xiàng)目包括1條南方路機(jī)環(huán)保固定式建筑垃圾綜合處理線，2套混凝土攪拌站和1套穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，生產(chǎn)工藝、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)均為目前國(guó)內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)，從建設(shè)之初到正式投產(chǎn)，都受到政府部門(mén)、社會(huì)各界和行業(yè)的極大關(guān)注。

▲ 南方路機(jī)建筑垃圾資源化處置生產(chǎn)線應(yīng)用于北京市政大興項(xiàng)目
 

正是有了對(duì)品質(zhì)的無(wú)止境追求，2014年，南方路機(jī)被港珠澳大橋施工方選定為制砂設(shè)備的唯一采購(gòu)方，南方路機(jī)為其設(shè)計(jì)制造的精品集料生產(chǎn)線，展現(xiàn)了國(guó)際最高水準(zhǔn)的集料加工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)集料破碎、整形、篩分、顆粒表面石粉去除、石粉含量控制、細(xì)集料篩分，細(xì)集料比例調(diào)節(jié)、石粉收集、精細(xì)化控制等技術(shù)要求。此前，國(guó)內(nèi)用于橋面鋪裝的材料，細(xì)集料只能做到0-0.6mm，如果需要更加精細(xì)的材料只能依賴進(jìn)口，然而即便是在國(guó)外也無(wú)法做到使用同一種材料生產(chǎn)7種規(guī)格的集料。南方路機(jī)憑借多年專(zhuān)精技術(shù)沉積，完美實(shí)現(xiàn)了這一要求，最細(xì)的集料達(dá)到75微米，跟平常吃的面粉差不多，這意味著在保證集料品質(zhì)的情況下實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化控制，而這套設(shè)備所生產(chǎn)的高精度材料也刷新了國(guó)內(nèi)外集料生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)。

▲ 中央電視臺(tái)新聞報(bào)道港珠澳大橋橋面鋪裝集料生產(chǎn)線
 

不斷創(chuàng)新，做專(zhuān)做精

深耕工程攪拌27年，如今的南方路機(jī)已成為當(dāng)之無(wú)愧的中國(guó)攪拌行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。回顧創(chuàng)業(yè)之路，方慶熙坦言，南方路機(jī)在創(chuàng)業(yè)之初就對(duì)標(biāo)國(guó)際一流企業(yè)，尋找高精技術(shù)，根據(jù)中國(guó)國(guó)情和市場(chǎng)消化創(chuàng)新，專(zhuān)注高端產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)。“學(xué)習(xí)，就是最快的超越”，研發(fā)出身的方慶熙深諳此道。為求取“真經(jīng)”，方慶熙曾親自考察歐美市場(chǎng)，學(xué)習(xí)世界頂尖品牌，聘請(qǐng)全球?qū)I(yè)人才，采百家之長(zhǎng)為我所用。

“攪拌主機(jī)能做到不漏水，那么大的東西，攪拌葉片與側(cè)壁的間隙度能做到1-3毫米，肯定是靠工匠打造出來(lái)的。”國(guó)企20年、民企20多年，以混凝土攪拌設(shè)備起家的方慶熙，最深諳技術(shù)的秘籍。他說(shuō)，客戶最關(guān)心的是產(chǎn)品耐不耐用，間隙越小，磨損就會(huì)越少，使用期限越長(zhǎng)，看似無(wú)關(guān)緊要的一兩毫米，往往決定著產(chǎn)品的壽命。

曾經(jīng)，在工程機(jī)械行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的那幾年，南方路機(jī)卻經(jīng)歷最艱難的時(shí)刻。同行之間的價(jià)格戰(zhàn)，使得堅(jiān)持品質(zhì)的南方路機(jī)舉步維艱。即便如此，方慶熙始終認(rèn)為“全世界所有的百年企業(yè)，沒(méi)有一家是靠?jī)r(jià)格戰(zhàn)活下來(lái)的。無(wú)論市場(chǎng)環(huán)境多么艱難，我們?nèi)匀粓?jiān)持嚴(yán)格的付款條件、不打價(jià)格戰(zhàn)，沒(méi)有應(yīng)收賬款。” 在追求合理利潤(rùn)的前提下，降低成本，一定會(huì)降低品質(zhì)，面對(duì)巨大的生存壓力，南方路機(jī)始終不肯用價(jià)格換質(zhì)量，依然堅(jiān)持高研發(fā)投入，每年以不低于當(dāng)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入6%的研發(fā)經(jīng)費(fèi)投入、和不低于員工總數(shù)12%的研發(fā)人才投入，以確保產(chǎn)品的過(guò)硬品質(zhì)、技術(shù)的領(lǐng)先地位。“功不唐捐，玉汝于成”。也正因?yàn)槿绱?，南方路機(jī)的產(chǎn)品贏得了客戶的追捧、同行的尊重、市場(chǎng)的回報(bào)。

多年來(lái)，南方路機(jī)始終堅(jiān)守著以下原則：第一、不跟同行搞低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，而是用產(chǎn)品、服務(wù)和大家對(duì)話；第二、把國(guó)外很多先進(jìn)的技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，并應(yīng)用到產(chǎn)品上，推動(dòng)行業(yè)技術(shù)的不斷進(jìn)步；第三、南方路機(jī)在行業(yè)內(nèi)實(shí)力雄厚，無(wú)論是水泥、瀝青還是干混砂漿，都是第一或者非常接近第一。公司做的東西很前沿，跟國(guó)外貼得很近，能吸引全球知名企業(yè)合作，讓大家知道，中國(guó)人也能做出好東西。

在方慶熙看來(lái)，工程攪拌、尤其是瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)是一個(gè)非常小、也非常精細(xì)的產(chǎn)業(yè)，它對(duì)企業(yè)專(zhuān)注度和專(zhuān)業(yè)度的要求非常高，涉及的面也非常廣，在一定程度上代表著國(guó)家產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平和制造業(yè)的制造能力，要求從事瀝青攪拌設(shè)備制造的企業(yè)，必須盡可能地專(zhuān)一、專(zhuān)注，不能過(guò)多涉足其他行業(yè)。另外，瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)屬于發(fā)展非常成熟的傳統(tǒng)行業(yè)，國(guó)外瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)為中國(guó)瀝青攪拌設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展提供了可供借鑒的對(duì)象，國(guó)內(nèi)企業(yè)在產(chǎn)品、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展方向上都應(yīng)向國(guó)外同行學(xué)習(xí)，盡量少走彎路。

在行業(yè)里，南方路機(jī)一直是公認(rèn)的“絕對(duì)的技術(shù)派”，而在追求技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先、品質(zhì)精益求精的這條路上，少不了不怕坐冷板凳的勇氣和無(wú)數(shù)次與自己較真打磨的魄力。“術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻”，27年來(lái)，南方路機(jī)走出了一條專(zhuān)注于攪拌的研發(fā)之路，探索形成了屬于自己的企業(yè)發(fā)展之道，不斷創(chuàng)新，做專(zhuān)做精，始終是南方路機(jī)發(fā)展所堅(jiān)持的企業(yè)理念。